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广东珠海环屏路工程隧道右线作业 逃生管

广东珠海环屏路工程隧道右线作业 逃生管 


         10月21日上午,由中铁隧道局承建的环屏路工程下穿珠海大道矩形顶管隧道右线顺利始发作业。在此前隧道左线已经实现贯通的基础上,项目部将力争在春节前实现隧道双线贯通。


    位于香洲区南屏片区的环屏路工程由珠海市公路事务中*心主管,华发集团为建设单位,工程全长1588米,起于现屏北二路,终点接南泉路,以双向四车道标准建设。该工程将理顺城市道路交通系统、缓解南屏片区拥堵,助力南屏科技生态城发展。


    项目中有一段隧道须下穿车流滚滚的珠海大道,采用矩形顶管法施工,顶进距离达188米。该隧道是华南地区蕞大断面的矩形顶管隧道,施工技术难度大、安*全管控要求高。隧道分左右两线顶进施工,左线已经从珠海大道下方穿过,今年9月顺利贯通。承担左线施工任务的“领*航号”顶管机在顺利接收后,施工单位利用有限的时间,有序高*效地组织了矩形顶管机的转场运输、组装调试工作,为“领*航号”在右线再一次始发作业、下穿珠海大道提供了坚实的保障。


广东珠海环屏路工程隧道右线施工作业 (图1)


    据施工单位介绍,经过隧道左线的顶进施工,项目中原本的富水砂层超大断面矩形顶管始发接收风险、长距离顶管施工姿态控制难题等被逐一攻克。因此,在右线施工过程中,大干高潮将持续掀起,项目力争春节前完成隧道双线贯通,明年底实现环屏路通车目标。


        隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安*全,更可靠。


        隧道施工逃生通道长度要求,抗冲击隧道逃生管道,超高分子逃生通道隧道施工逃生通道长度设计的依据:工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进,适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.后取每节管道长度为1.5米、3米、4米等。尽管超高分子隧道施工逃生通道价格较贵,但其所需管径小,占用空间少,对隧道施工影响较小;同时重量轻,方便施工中同步向前推进搬运,另外,超高分子隧道施工逃生管道也可重复。因此,超高分子隧道施工逃生通道较为合适。



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