玉磨铁路曼木树隧道顺利贯通

玉磨铁路曼木树隧道顺利贯通

       2021年5月6日， 正在日夜抓紧施工的中(国)老（挝）昆（明）万（象）铁路国内玉磨段传来捷报，经过建设者1700多天的昼夜奋战，全线高风险控制性工程之一的曼木树隧道安*全贯通。至此，中老昆万铁路10公里以上隧道全部贯通。中老铁路全长1000多公里，是中国“一*带*一*路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

      曼木树隧道位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县境内的横断山脉腹*地，全长11.6公里。中老铁路国内玉磨段共有93座隧道，其中10公里以上隧道15座，桥隧比高达百分之87，修建难度级大。隧道穿越复杂多变的软弱地质围岩、岩体运动活跃，地下水发育，具有高温、高湿、高地应力、高压富水和突泥、突水、突变等“四高三突”的特点，形成了独特的地质景观，被称为“活的地质博物馆”。

      隧道施工就好像在搭好的积木中一点点开挖成型，要时刻注意整体的受力平衡，更要保持整体结构的稳定。由于软岩变形严重，尽管施工人员严格执行工艺标准，保持与设计人员的紧密联系，及时调整技术参数，但初支变形更换钢拱架的情况还是时常发生。

      为了面对复杂的施工条件和地质条件可能发生的安*全问题，国家统一规定在建设公路隧道时应需配备隧道逃生管道，以解决出现突发情况时的施工人员安*全逃生的情况。逃生管的意义在于出现隧道塌方的情况下能够及时的安*全的将施工人员疏散，保证施工人员的人身安*全，因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。这样就对公路隧道工程的安*全性提高。对公路隧道工程施工中的难度与技术进行分析，更好的提高公路隧道工程施工建设的效率，保障工程建设的顺利开展。

      洛阳正举专业的逃生管道生产厂家，诚信经营，质量有保证，可信赖的生产厂家，让隧道施工更安*全更高*效。