安*全逃生管 贵南高铁长坡二号隧道贯通

安*全逃生管 贵南高铁长坡二号隧道贯通

       10月3日拍摄的群山之中的长坡二号隧道口,由中铁十一局承建的贵南高铁长坡二号隧道顺利贯通。据了解，该隧道位于贵州省独山县境内，全长4560余米。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

新型隧道逃生管道特性：

1、安*全逃生高抗冲击性：

     反复冲击表面硬度更高，对抗气蚀作用很好。超*凡的柔韧性，无需复合钢管便可抵御外界各种冲击，比钢管更安*全。质检时从12米高空落下，管子没有一点损伤。

2、热变形温度高出普通塑料，而冷脆几乎没下线，加之百分之100的延伸率，断裂伸长率高达百分之400 nbsp;。

3、安*全逃生配件安装简便：

     本着拆装方便的原则，管与管之间的连接方式为抱箍接接。故在安装施工组织中较为方便，当守次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。

4、同样长度仅为钢管重量的1/3，搬运方便。

     逃生管道设计一般为3米/根，再加上材质重量比钢管轻，在施工过程中一人就可滚动推行，大大节省了人力物力。

     高分子隧道逃生管道环刚度高，耐压性好：10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去，管子不变形。