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大广高速右洞贯通 隧道逃生

大广高速右洞贯通  隧道逃生

 
         中新网武汉11月15日电,中铁十一局15日发布消息称,经过775天的艰苦施工,该局承建大广高速公路南康至龙南段扩容工程岐岭隧道右洞顺利贯通,标志着这项全线“卡脖子”工程取得突破性进展。

         大广高速公路南康至龙南段扩容工程全长约132.68公里,途径江西省赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县。中铁十一局二公司承建的岐岭隧道位于江西省赣州市南康区龙回镇,全长1200米,隧道地处构造剥蚀低山地貌区,进、出洞口山体坡度较陡,途径地段地层结构较复杂,素有“江西地质博物馆”之称,面临施工难度大、风险源多、地质条件复杂等难题,是全线的“卡脖子”工程。

大广高速右洞贯通  隧道逃生(图1)
   
      隧道施工应急逃生管道具有以下特点

     1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(300万-600万)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置安全卫生。

     2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。

     3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。

    4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。 

    
    5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
      
    6、消音性  隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。

    7、卫生、无毒,不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和药物。  

    

   8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一,使装卸、运输、安装更为方便。


         隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
  







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