安徽合肥巢马铁路新大金山隧道 逃生管

安徽合肥巢马铁路新大金山隧道 逃生管

       10月15日，由中铁四局承建的巢（湖）至马（鞍山）城际铁路CMSG-3标新大金山隧道正式进洞开挖，标志着管段内隧道工程正式进入全*面施工阶段。

       新大金山隧道全长532.436m，采用悬臂掘进机开挖作业，开挖方式采用台阶法开挖作业。隧道围岩等级主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩全长75m，占总长的百分之14，Ⅳ级围岩全长120m，占总长的百分之23，Ⅴ级围岩全长337.436m，占总长的百分之63。

　　 巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速350公里。巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局、提升通道运输能力、促进长三角一*体*化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。